Americhe · Guida al sourcing
Sourcing di sedie dalla Cina in Perù
Per un acquirente basato in Perù, la domanda è raramente se una fabbrica cinese possa produrre la sedia — è quanto costi la sedia una volta sdoganata a Callao. Questa pagina illustra i dati di nolo, dazio e tempistiche per la rotta.
Callao ha gestito la maggior parte del volume d'importazione del Perù per decenni, ma Chancay — aperto alla fine del 2024 — è ora il porto più rilevante per le merci di origine cinese: è stato costruito specificamente per questa rotta commerciale e riduce i giorni rispetto al transito di Callao. L'FTA Perù–Cina elimina il dazio sulla maggior parte delle sottovoce di seduta, quindi la conversazione sui costi con gli acquirenti riguarda davvero il nolo, l'IGV e la distribuzione interna piuttosto che la tariffa. Il mercato è orientato al prezzo e i canali al dettaglio informali sono ancora ampi, quindi i margini all'ingrosso tendono a essere ridotti — conoscere il proprio prezzo di vendita prima di entrare.
Il mercato, in sintesi
L'apertura di Chancay nel 2024 ha dato al Perù la connessione più rapida con l'Asia sulla costa pacifica del Sud America e sta ridisegnando i percorsi regionali. Il mercato domestico è di medie dimensioni e orientato al prezzo, con il commercio al dettaglio informale ancora significativo. L'FTA con la Cina mantiene i costi allo sbarco tra i più bassi della regione.
Costo a destinazione: come calcolare i numeri
Il costo a destinazione per Perù = prezzo FOB + nolo marittimo (più supplementi) + dazio + imposte locali + spese portuali e di sdoganamento + tratta interna. L'errore più comune è pianificare il budget sul FOB e sul nolo base tralasciando tutto il resto — nelle sedute economiche il «tutto il resto» aggiunge regolarmente il 20–40% al prezzo in fattura.
Un esempio pratico (stima)
Supponiamo di caricare un 40HC con 300 sedie operative in KD a $30 FOB — un ordine da $9.000. Usando il punto mediano della banda spot di 2026-H1 ($4,300), il solo nolo marittimo aggiunge circa $14 per sedia prima di dazio, imposte, spese portuali e trasporto interno. Ripetete il calcolo al tetto della banda prima di impostare il budget: oscillazioni di questa entità sono normali, non eccezionali. I dati sono illustrativi — richiedete preventivi aggiornati.
Due guide coprono la meccanica in dettaglio: pianificazione del nolo marittimo e Incoterms per chi acquista sedie.
Domande frequenti
Quanto tempo impiega la spedizione dalla Cina in Perù?
I servizi di linea regolari verso Callao o Chancay si attestano su 23–35 giorni porto a porto. Callao sui loop WCSA; il nuovo porto di Chancay costruito da COSCO offre servizi diretti da Shanghai (~23 giorni). Aggiungete il lead time di prenotazione, la movimentazione all'origine e lo sdoganamento alle due estremità.
Quanto costa spedire un container da 40 piedi di sedie in Perù?
A partire da 2026-H1, le bande spot pubblicate per la rotta si collocano approssimativamente tra $2,500 e $6,000 per un 40ft/40HC — una stima basata su indici tariffari pubblici, non un preventivo. Supplementi, picchi stagionali e tratta interna si aggiungono.
Quale dazio doganale si applica alle sedie in Perù?
La tariffa peruviana sulla maggior parte dei mobili è pari o inferiore al 6%, scendendo allo 0% per l'origine cinese nell'ambito dell'FTA Perù–Cina; IGV 18% applicabile all'importazione. Verificare il calendario FTA per la sottovoce specifica. IGV 18%.
Quale porto devo scegliere per le spedizioni verso Perù?
Callao, Chancay sono i gateway abituali. La copertura locale del vostro spedizioniere conta più del porto in sé.
Stime aggiornate al 2026-H1. Tariffe di trasporto e dazi cambiano — conferma le cifre attuali con il tuo spedizioniere e agente doganale prima di fare un budget.