南北アメリカ · 調達ガイド
中国からチリへの椅子調達
チリは座席製品の多くを輸入しており、中国の工場からの輸送ルートは定番です：太平洋横断ルートによるアジア〜南米西岸の直行便。この航路のコスト、所要時間、そしてランデッドコストの計算でつまずきやすい点をご説明します。
チリは中国原産家具において、ラテンアメリカ内で最もシンプルな市場です。二国間FTAにより2015年以降関税はゼロであり、通関手続きは地域内で最も安定しています。サン・アントニオがバルパライソを静かに抜いて主要コンテナ港となっており、ブッキングはこちらに向けてください。IVA 19%は避けられませんが、関税負担がないため着地コストは地域の大部分の国を下回ります。ヤンティアンまたは南沙からの太平洋岸航路のトランジット窓として4〜6週間が現実的です。
市場概要
チリはラテンアメリカで最も開放的な主要経済国であり、中国家具の大量輸入国です。FTAにより2015年以降は無関税です。流通はリテールチェーンとホームセンターチャネルが主流です。サン・アントニオがバルパライソに代わり主要コンテナ港となっています。
ランデッドコスト：計算方法
チリのランデッドコスト ＝ FOB価格＋海上運賃（サーチャージ込み）＋関税＋国内税＋港湾・通関費＋内陸輸送費。よくある間違いは、FOBと表面上の運賃だけで予算を組み、それ以外を見落とすことです――低価格帯の座席製品では、「その他費用」が請求額の20〜40%を占めることも珍しくありません。
計算例（概算）
例えば、40HCに300脚のKD作業椅子（FOB $30、計$9,000の注文）を積んだとします。2026-H1のスポット相場の中央値（$4,300）を使用すると、関税・税金・港湾費・内陸輸送を除いた海上運賃だけで1脚あたり約$14加算されます。予算を組む際は相場の上限値でも同様の計算をしてください：これだけの振れ幅は例外的ではなく、通常の範囲内です。数字はあくまで目安です――実際の見積もりを取得してください。
仕組みの詳細については2つのガイドが参考になります：海上運賃の予算策定と椅子バイヤーのためのインコタームズです。
よくある質問
中国からチリへの輸送にはどのくらいかかりますか？
San AntonioまたはValparaísoへの一般的な定期航路は、港間で28〜40日かかります。太平洋横断ルートによるアジア〜南米西岸の直行便。予約リードタイム、積地でのハンドリング、両端での通関を加算してください。
40フィートコンテナ1本の椅子をチリに輸送するとどのくらいかかりますか？
2026-H1現在、この航路の公表スポット相場は40ft/40HC換算でおよそ$2,500〜$6,000の範囲です――公開レート指標に基づく概算であり、見積もりではありません。サーチャージ、繁忙期料金、内陸輸送費は別途加算されます。
チリで椅子に適用される輸入関税はどのくらいですか？
チリの一律6%関税は、チリ〜中国FTAにより原産地証明書があれば中国原産品に対して0%となります。輸入時にIVA 19%が適用されます。地域内で最もシンプルな通関制度の一つです。 IVA 19%.
チリ向けの椅子はどの港を経由すべきですか？
San Antonio, Valparaísoが通常のゲートウェイです。港そのものより、フォワーダーの現地カバレッジの方が重要です。
2026-H1時点の推定値。輸送費と関税は変動します。予算策定前に現在の数値をフォワーダーとブローカーにご確認ください。