Amériques · Guide d'approvisionnement
Approvisionnement en sièges de Chine vers El Salvador
Expédier des chaises de Chine vers El Salvador représente un trajet maritime de 22 à 35 jours jusqu'à Acajutla ou via Puerto Cortés (Honduras) — et le fret est généralement la partie simple. Les chiffres ci-dessous couvrent la route, le calcul du coût rendu et ce qui surprend habituellement les acheteurs.
L'économie dollarisée d'El Salvador signifie que le risque de paiement et de change est pratiquement éliminé — un avantage réel dans une région où ces facteurs mobilisent beaucoup d'attention. Les marchandises se répartissent entre Acajutla du côté Pacifique et l'option hondurienne de Puerto Cortés selon le routage des transporteurs et le coût intérieur. Les volumes sont modestes et le groupage LCL est la norme pour la plupart des acheteurs — intégrez les frais de groupage dans votre discussion tarifaire. Les tarifs MCCA de 10 à 15 % plus la TVA (IVA) à 13 % s'appliquent ; vérifiez si l'ALE Chine récemment signé a mis les lignes de meubles en vigueur.
Le marché, en bref
El Salvador est un petit marché dollarisé qui importe via son propre port pacifique et via le routage caraïbe hondurien. Les dépenses de consommation soutenues par les envois de fonds maintiennent la demande de meubles plus stable que le PIB ne le suggère. Les volumes sont modestes, donc le groupage LCL est courant.
Coût rendu : comment établir le calcul
Coût rendu pour El Salvador = prix FOB + fret maritime (plus surcharges) + droits de douane + taxes locales + frais portuaires et de dédouanement + le trajet intérieur. L'erreur la plus fréquente est de budgéter le FOB et le fret annoncé et rien d'autre — sur les sièges d'entrée de gamme, le « tout le reste » ajoute couramment 20 à 40 % au prix de facture.
Exemple chiffré (estimation)
Supposons que vous chargez un 40HC avec 300 sièges de bureau KD à 30 $ FOB — une commande de 9 000 $. En utilisant le point médian de la fourchette spot 2026-H1 ($4,700), le fret maritime seul ajoute environ $16 par siège avant droits de douane, taxes, frais portuaires et transport intérieur. Refaites le calcul en haut de la fourchette avant de budgéter : des écarts de taux de cette amplitude sont normaux, pas exceptionnels. Les chiffres sont indicatifs — demandez des devis en direct.
Deux guides couvrent les mécanismes en détail : budgéter le fret maritime et les Incoterms pour les acheteurs de sièges.
Questions fréquemment posées
Combien de temps prend l'expédition de Chine vers El Salvador ?
Les services réguliers vers Acajutla ou via Puerto Cortés (Honduras) prévoient 22 à 35 jours de port à port. Feeders pacifiques vers Acajutla, ou routage caraïbe via Puerto Cortés puis camion. Ajoutez les délais de réservation, la manutention à l'origine et le dédouanement aux deux extrémités.
Quel est le coût d'expédition d'un conteneur de 40 pieds de sièges vers El Salvador ?
Au 2026-H1, les fourchettes spot publiées pour la route se situent approximativement entre $2,800 et $6,500 pour un 40 pieds/40HC — une estimation tirée d'indices de taux publics, pas un devis. Les surcharges, frais de haute saison et trajets intérieurs s'y ajoutent.
Quels droits d'importation s'appliquent aux sièges en El Salvador ?
Le tarif MCCA place la plupart des meubles finis autour de 10 à 15 % plus la TVA (IVA) à 13 % à l'importation. Un ALE avec la Chine a été signé ces dernières années — vérifiez si les lignes de meubles bénéficient de taux préférentiels en vigueur. IVA à 13 %.
Par quel port router les sièges à destination de El Salvador ?
Acajutla, via Puerto Cortés (Honduras) sont les passages habituels. La couverture locale de votre transitaire compte davantage que le port lui-même.
Estimations au 2026-H1. Les taux de fret et les droits de douane évoluent — confirmez les chiffres actuels avec votre transitaire et votre courtier en douane avant d’établir un budget.